Оценка: 5 из 5.
Считаю, отличный вариант для большой семьи. У авто просторный салон, радует объем багажника, в котором есть подпольные ящички. Широкий диван и кресла передние. То есть и для ежедневных поездок, и если куда-то поехать типа в путешествие, это реально комфортная машина.
В Каптиве мне нравится все, если честно)) лишь немного смущает расход топлива: она ест 95, в городе выходит 12–12,5 л, а на трассе это 8–9 л. За всю эксплуатацию, а сейчас это 80 тыс. км, понадобилась только замена ролика ремня кондиционера.
На трассе ведет себя умеренно, по снегу, песку и грязи едет уверенно. С бездорожьем справляется без проблем. Комфорт в пределах нормы.
Комфортная, просторная, солидная и проходимая.
Из недостатков – легко царапается панель над бортовым компьютером, везли мелкую собаку сестры, она «обновила» интерьер салона((
Оценка: 5 из 5.
Внутри Каптива оформлена симпатично и функционально. У нее впечатляющая начинка для своих лет: датчики дождя, света, подогревов сидений, отличное звучание аудио, usb в бардачке, удобная трансформация салона. Так как у меня двое детей в салоне часто, то были важны и высокие показатели безопасности.
Авто на трассе ведет себя уверенно, держит дорогу, ускоряется далеко не на 167 лс, а по ощущениям на все 200 лс – очень динамичная, на ней обгоны совершаешь смело! Автомат с двигателем работают в унисон. При массе почти 2 т и двигателе 2,4 л Каптива однозначно превосходит аналогичные модели по ускорению.
Отличный свет, приемлемый расход для ее габаритов: порядка 10-11 л на 100км на трассе, около 14-15 л в городе, посадка удобная и огромный багажник с потайными контейнерами
Большой радиус разворота, приходится повозиться в стесненных условиях
Оценка: 5 из 5.
Много читал об авто перед покупкой, и она меня не разочаровала. Проходимость, подвеска, связка АКПП и двигателя – все это вобще без нареканий. Все что необходимо для комфорта в ней есть: круиз-контроль, подогрев сидений, в том числе задних, мультируль. В салоне очень уютно, особенно вечером, когда подсветка по полу включается. Рулевое при маневрировании не доставляет проблем. Безключевой доступ оч удобная вещь. Большие информативные зеркала заднего вида, как и салонное впрочем.
Надежное авто, в котором есть все, что нужно и чуточку больше) брутальный снаружи и комфортный внутри.
Всегда мечтал удлинить подлокотник, со временем привык, но было бы лучше и комфортнее. Тонкий руль, водить комфортнее в оплетке.
Оценка: 5 из 5.
Купил Captiva, потому что это наиболее сбалансированный по цене/начинке вариант. В моем случае это дизельный мотор, объем 2,2 л, 185 л.с., комплектация LT+. До сотки разгоняется за 11 сек при своей массе, что считаю неплохим результатом. По паспорту заявленная максималка 195 км/ч, я дожимал до 190 км/ч идет уверенно, но уже самому боязно на таких скоростях)
Расход по городу около 12,5 л, по трассе 8 л. На дальняк катались выходит очень выгодно. Масло подъедала на обкатке, что логично, сейчас уже все отлично.Салон просторный, много места спереди и сзади. Масса нычек для мелочёвки.
Солидный внешний вид, просторный салон с комфортными сидениями, понятная и информативная приборка, отличная штатная магнитола с хорошим звуков, большой багажник, впечатляющая проходимость
Жалко, что нет ксенона в базовой комплектации
